其实这个结果也并不意外。

  上一次意大利入侵阿比西尼亚是在上世纪末。

  当时的意大利军队装备的还是单发步枪,空中也没有空军助战,坦克这个词代表的意思还是水柜,最重要的是还有英国和法国的暗中掣肘。

  现在情况有了很大改善。

  可以连发的机枪代替了效率低下的单发步枪。

  空中全部都是意大利人的飞机,阿比西尼亚整个国家连一架飞机都没有。

  意大利人的坦克和南部非洲相比并不出色。

  但是跟几乎毫无工业能力的阿比西尼亚相比,坦克的出现成为改变战场局势的最大关键。

  阿比西尼亚人对于坦克毫无反制能力,所以意大利军队才进展神速,一路势如破竹。

  这个情况其实让罗克也有点措手不及,南部非洲还没有来得及下手呢,战争看上去似乎就已经结束了,和意土战争相比简直就一无所获。

  当然最受震撼的还是英国人和法国人。

  对于机械化部队的实力,英国和法国都是深有体会的,不过意大利入侵阿比西尼亚的过程,还是让英国和法国对于现代战争有了的理解。

  在使用了坦克之后,意大利人势如破竹。

  那么如果把意大利人换成德国人。

  把阿比西尼亚人换成法国人。

  法国人能不能顶得住德国人的入侵?

  或者换句话说,法国还能不能撑到英国完成全国总动员之后?

  也就在国联宣布制裁意大利的第二天,巴黎紧急联系比勒陀利亚,希望采购南部非洲的“豹”式坦克,以及“虎”式坦克,以应对法国未来可能面临的入侵。

  “豹”式坦克和“虎”式坦克,是南部非洲正在服役的两款主战坦克。

  按照南部非洲一贯的标准,正在服役的武器装备是禁止出口的,南部非洲现在用来出口的坦克依然是“轻骑兵”的改进型。

  既然是改进型,那么“轻骑兵”这个名字就不能用了,否则怎么好意思开口要高价呢。

  所以南部非洲现在出口的坦克叫“彪骑兵”。

  这很符合法国人的气质。

  法国人确实是有点彪。

  当然你要理解成“婊”也可以。

  “武器装备不是越先进越好,适合自己的才是最好的,南部非洲和法国的国情不同,法国国内使用‘豹’式坦克和‘虎’式坦克会受到巨大限制,反而更灵巧、更好用的‘彪骑兵’才最适合法国国情,而且‘彪骑兵’的价格也比‘豹’式和‘虎’式更低,一辆‘虎’式坦克的价格可以购买十辆‘彪骑兵’,性价比还是要考虑的。”国联行政院秘书长肖恩·弗格森亲自上阵,努力推销“彪骑兵”。

  和“轻骑兵”相比,“彪骑兵”的性能还是有一定提升。

  更厚的装甲、更大的马力、更凶猛的火力

  虽然在南部非洲“彪骑兵”已经落后,但是放眼世界,“彪骑兵”依然是一款优秀的坦克。

  当然有些比较先进的科技设备,比如通信设备就别想了。

  “‘彪骑兵’的性能和二十年前的‘轻骑兵’相比并没有本质上的提升,而且价格还这么贵,你们南部非洲人的心都是黑的!”阿韦诺不屑一顾,对于南部非洲的这些小手段一清二楚。

  法国忽悠卖军火的时候,也都是这些话术。

  “怎么可能性能没有提升呢?‘轻骑兵’的正面装甲才20毫米,‘彪骑兵’的正面装甲达到了25毫米,而且采用了式的倾斜装甲,在使用更厚的装甲基础上,‘彪骑兵’因为使用了更大功率的发动机并没有损失灵活性,再看看‘彪骑兵’50毫米口径的火炮,欧洲没有任何一款坦克可以抵御这门火炮的攻击。”肖恩·弗格森骄傲,“彪骑兵”相对于“虎”式和“豹”式确实是落后,可就算这样你们法国人也造不出来。

  其实也不是造不出来。

  关键就和肖恩·弗格森说的一样,不是越先进越好,最适合自己的才是最好的。

  法国国内糟糕的交通状况,就算把作战全重高达55吨的“虎”式坦克卖给法国人,恐怕在会法国雨季的烂泥地里寸步难行,还真不如重量更轻的“彪骑兵”更符合法国国情。

  法国人自己造的小坦克也就十几吨,重量跟“彪骑兵”差不多,不过防护性能,和动力、火力均不如“彪骑兵”,这一点在法国海军已经被证明。

  法国海军的造舰技术其实也不错。

  关键在于钢材的冶炼水平上。

  连日本在建造大型军舰时,都已经开始使用强度更高的钢材,以便于把更多的排水量用在装甲钢上。

  法国在建造军舰时,使用的还是强敌较低的钢材,所以法军战舰在防护水平上不如英、美、日。

  甚至连不重视防护的南部非洲海军都不如。

  南部非洲不是没有制造高强度钢材的水平,相反南部非洲冶炼刚才的水平很高,连士兵的钢盔都使用的是高强度锰钢,海军只要有需求,完全可以做到防护力不输于英、美、日。

  “秘书长阁下,德国人已经开始研制一号坦克,别说你不知道。”阿韦诺很不满,这个时空的一号,和另一个时空的一号截然不同。

  另一个时空就是在1933年,德国开始研制一号坦克,亨舍尔、曼、莱茵金属、克虏伯、以及戴姆勒-奔驰等五家公司应德**械署的要求,以制造“拖拉机”的名义分别制造了三辆样车,其中克虏伯一辆重约5.6吨的小坦克成功中标。

  这个时空,德国在装甲车方面的起步远比另一个时空更高。

  这还要得益于从南部非洲返回德国的技术设计人员,他们给德国带来了最新的坦克制造理念,德国从而拥有了一种全新的一号坦克。

  这个时空德国的一号坦克,重量大约15吨,长度5.4米、宽度2.9米,高2.45米,武器系统是三挺7.92毫米mg34机枪,以及一门37毫米坦克炮。

  综合性能大概相当于另一个时空的三号。

  “放心,我可以保证,一号坦克的性能远不如彪骑兵。”肖恩·弗格森认真脸,虽然这个时空的一号,性能比另一个时空的一号更强大,不过和“彪骑兵”相比依然有差距。

  坦克的性能比较,主要就是火力、动力、以及防护力。

  德国一号用的是一门37毫米坦克炮。

  “彪骑兵”用的是50毫米坦克炮,炮弹中还包括尼亚萨兰军工研发的穿甲弹。

  南部非洲跟德国相比最大的优势在于资源,南部非洲不缺钢材,而且不缺油,所以“彪骑兵”就可以安装更厚的防护钢板,以及使用更大马力的发动机。

  德国人这方面就比较惨,就算德国人有更好的发动机,德国人也要很谨慎,上一次世界大战中油料缺乏的悲剧,不能在未来再次上演。

  综合来说,“彪骑兵”在面对一号坦克时还是有优势的。

  不过这对于法国来说远远不够,法国人要的不是一点点微小的优势,而是压倒性优势。

  更何况德国坦克是可以改进的。

  一旦德国全面突破《凡尔赛合约》的限制,不断对一号开始改进,那么德国的工业实力还是令人生畏。

  最起码令法国人畏惧。

  “秘书长阁下,这是一个总额可能高达一亿兰特的军事订单,值得比勒陀利亚重视”阿韦诺说的数字,让肖恩·弗格森的心跳都漏了半拍。

  这可是1933年的一亿兰特。

  南部非洲最先进的“虎”式,出厂价才堪堪达到五万兰特。

  一亿就是两千辆,可以组建差不多七个坦克师。

  “彪骑兵”比“虎”式便宜很多,出口价二万兰特左右,法国人的这一亿,肯定不会全部用来购买坦克,估计是订单总额。

  当然也可以理解成保护费,法国人希望得到的肯定不仅仅是坦克,还有南部非洲关于安全方面的承诺。

  消息传回比勒陀利亚,罗克确实是很惊讶。

  法国经济危机后,表现也一直很挣扎,经济上并没有多大起色。

  据罗克所知,法国新造的“黎塞留”级战列舰,每一艘的成本也才12.25亿法郎,大概折合5000万兰特。

  所以法国人这一次确实是下了血本,拿出两艘“黎塞留”来武装法国陆军,从另一个侧面也能表现出法国现在面对的压力有多大。

  卖是肯定要卖的,这钱南部非洲不赚,法国人转头就回去找美国。

  但是怎么赚还得商量,不能法国人想要什么就给什么。

  既然法国需要一辆性能可以对德国一号形成压倒性优势的新式坦克,那么尼亚萨兰军工干脆就另起炉灶,为法国陆军量身打造一辆最适合法国国情的坦克,彻底满足法国人的要求。

  法国人不是嫌弃“彪骑兵”防护力不足嘛。

  没问题,安装更厚的防护钢板,使用马力更大的发动机,提高防护力的同时,还能保证坦克的速度,这下够了吧!

  至于火炮口径,50毫米没得挑,全世界所有现役坦克除了“虎”式和“豹”式,都挡不住五十毫米坦克发射的穿甲弹。

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